Edit:
Nakon dve godine ovaj blogpost je ponovo aktuelan.
U dogovoru i uz saglasnost ljubazne Mama na ćoše, prenosim jedan njen tekst ovde.
Apsolutno sa svime se slažem, isto se i Anja i Maja ponašaju u kolima, kod nas je apsolutno zabranjeno da se vozi u kolima bez vezivanja, čak i po ulici, na kratko.
Trenutno imamo jedno malo “jaje” sedište za male bebe, jedno od 9-18 kg, 2 velika do 36 kg i 2 bustera. Anja je sve prerasla, Maja je na busteru, a Katarina će ovih dana da počne da se vozi u ovom većem od 9-36 kg, prerasla je “jaje”.
Tekst o našim sedištima očekujte uskoro.
************************************
Prvo što Nikola i Lena urade kada sednu svako u svoj auto, koliko god puta na dan to bilo, je- da vežu pojas. Naizgled, to nije ništa neobično, statistika kaže da 58 % vozača i suvozača u Srbiji to radi. Onda se okrenu, pogledaju u mene i ozbiljno kažu- mama da veže pojas! Tu već razbijamo statistiku jer na zadnjem sedištu kod nas se vezuje samo 3 odsto putnika!
Ali znate li na koju računicu jesam ponosna? Nikola ima tek dve i po godine, Lena samo godinu dana. To su veliki dečji automobili, a oni vezivanje u kolima već sada imaju kao stečenu naviku. On kaže, ona pokaže. Jer u našim kolima postoji red, uvek isti rituali pre polaska. Svako ima svoje mesto, svako dete svoje auto- sedište, svi obavezu da se vežemo.
“Može muzika?”, uz širok osmeh i visoko uzdignut kažiprst Nikola uvek potom označi početak vožnje! Menjamo rute i note, ali dobre navike ne.
U Švedskoj se na prednjem sedištu vezuje 98 %, a na zadnjem čak 96 odsto putnika. Ali lako je njima, oni imaju standard. I zakone koji moraju da se poštuju. Mi ne marimo za to, a izgleda ni za rođenu decu. Sigurno nećemo to da kažemo, ali statistika to pokazuje.
Od 50 osoba stradalih u saobraćaju jedna je dete. Nije puno, ako ne pomisliš odmah na svoje dete. Zato misli na njega unapred, kad god sedaš u kola. Jer poslednjih godina u saobraćajnim nezgodama deca najviše stradaju upravo kao putnici u vozilima 47 %, kao pešaci 41%, a kao biciklisti 12%.
Tek svako četvrto dete tokom prevoza koristi zaštitne sisteme, pokazuju podaci Agencije za bezbednost saobraćaja. To su rezultati od prošle godine, do sada najbolji koje smo ostvarili, a i dalje poražavajući! Jer istraživanja sa terena čak govore da se kod 90 % dece koja koriste auto- sedišta, to ne čini pravilno. Na tu računicu nikako ne možemo biti ponosni, niti ostati ravnodušni. To zapravo znači da sedište nije odabrano prema detetu, da nije homologovano, nije na odgovarajući način pričvršćeno ili dete u njemu nije pravilno vezano.
Uđite u prvu prodavnicu obuće i uzmite tesne ili vama velike cipele. Probajte u njima da hodate. Ne morate, možete da zamislite kako to izgleda, zar ne? Teško da možete da odmaknete daleko, bez da se ne povredite. A možete li da zamislite da povredite svoje dete? Da upravo vi budete odgovorni za njegovu poslednju rutu? Za statistiku to će biti- jedno dete. Vaše dete.
Pravilnom upotrebom auto- sedišta smrtnost dece pri sudarima smanjuje se za preko 70 %. To pokazuju studije o bezbednosti u saobraćaju i rigorozni testovi koji se sprovode u Evropskoj uniji. Ne trebaju nam ni standard ni Zakon da nas, svaki na svoj način sputavaju, prvi u odabiru sedišta, drugi u nepromišljenosti. Za početak je dovoljno udubiti se u samo uputstvo koje ide uz svako sedište.
Na njemu prvo potražite dokaz o postojanju ECER129 ili R44/04 standarda bezbednosti. Da biste bili sigurni da ste dete dovoljno čvrsto vezali, između detetovih grudi i pojasa sme da stane samo jedan prst, jer se u suprotnom stvara luft koji dozvoljava da dete izleti van pojasa. Takođe, ako samo sedište nije ispravno ili dovoljno čvrsto vezano za auto, biće odbačeno unutar vozila što znači ili sigurnu povredu, ili sigurnu smrt.
Naš Zakon predviđa da dete do 3 godine mora da se prevozi u adekvatnom auto- sedištu, vezano pojasevima. Moraju ga koristiti i stariji klinci do visine od 150 cm. Deca mlađa od 12 godina ne smeju biti na mestu suvozača. Nema veze, vi vozite polako? Evo šta može da vam se desi vrlo brzo:
Ukoliko se, recimo, vaš automobil kreće brzinom od 25 km/h, u slučaju sudara usled inercije ljudsko telo postaje teže i do 20 puta. To zapravo znači da ako u rukama držite dete od 10 kg, nećete uspeti da ga zadržite u naručju, jer će u trenu postati teško 200 kg!
Može muzika?
Ili je krajnje vreme da promenimo pesmu?
U Srbiji se nastavlja kampanja Bezbednost nikad nije na odmoru koja ima za cilj da ukaže na značaj stalne upotrebe auto sedišta tokom vožnje, da edukuje roditelje o tome koliko je važno da deci obezbede sigurnu vožnju. Na sajtu www.auto-sedista.rs možete se informisati o tome koje grupe auto sedišta postoje, kako se ona postavljaju, koje je najbolje za vaše dete, rezultate testiranja auto sedišta i sve o njihovom značaju.
Najveći broj nesreća dešava se u gradskoj vožnji, na samo nekoliko kilometara od kuće.
Možete li da podignete 200 kg?
Možete li da vratite vreme?
Pare nisu problem. Njih mogu uvek iznova da rodim.